人臉辨認(rèn)，是依據(jù)人的臉部特征信息進(jìn)行身份辨認(rèn)的一種生物辨認(rèn)技能。用攝像機(jī)或攝像頭收集含有人臉的圖畫或視頻流，并主動(dòng)在圖畫中檢測(cè)和跟蹤人臉，進(jìn)而對(duì)檢測(cè)到的人臉進(jìn)行臉部的一系列相關(guān)技能，一般也叫做人像辨認(rèn)、面部辨認(rèn)。

人臉辨認(rèn)體系的研討始于20世紀(jì)60年代，80年代后跟著計(jì)算機(jī)技能和光學(xué)成像技能的開展得到提高，而真實(shí)進(jìn)入初級(jí)的運(yùn)用階段則在90年后期，并且以美國、德國和日本的技能完成為主；人臉辨認(rèn)體系成功的關(guān)鍵在于是否具有的中心算法，并使辨認(rèn)成果具有實(shí)用化的辨認(rèn)率和辨認(rèn)速度；“人臉辨認(rèn)體系”集成了人工智能、機(jī)器辨認(rèn)、機(jī)器學(xué)習(xí)、模型理論、專家體系、視頻圖畫處理等多種專業(yè)技能，一起需結(jié)合中間值處理的理論與完成，是生物特征辨認(rèn)的運(yùn)用，其中心技能的完成，展示了弱人工智能向強(qiáng)人工智能的轉(zhuǎn)化。

工地動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別翼閘實(shí)名制系統(tǒng)通用功能

1）具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用；

2）通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；

3）機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在伸縮臂復(fù)位的過程中遇阻時(shí)，自動(dòng)停止或在默認(rèn)的時(shí)

間內(nèi)電機(jī)停止工作，默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；

4）聲、光報(bào)警功能：含非法闖入、尾隨報(bào)警；

5）防沖功能，在沒有接收到開閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖死；

6）伸縮臂同步功能；

7）具有自動(dòng)復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動(dòng)復(fù)位；

8）斷電后通道自動(dòng)敞開，上電自動(dòng)閉合；

9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號(hào)工作；

10）可單向或雙向控制人員進(jìn)出；

11）工地動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別翼閘實(shí)名制系統(tǒng)可直接通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；

深圳市遠(yuǎn)韜智能設(shè)備有限公司主營速通門/擺閘/翼閘/三輥閘/平移閘/實(shí)名制系統(tǒng)/ESD靜電閘機(jī)/車牌識(shí)別/景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)等智能產(chǎn)品